Budujemy rajdówkę

budujemyJak zbudować a nie zbankrutować  >>>

Moja rajdówka

zielonyTym razem zielony ... >>>

KJS Winogrady

kjsImpeza ze sporą historią ... >>>

You Tube

ytJak to wygląda od środka ... >>>

Magazyn Rally

rallyNowy kwartalnik rajdowy ... >>>

Dla debiutantów

firstOd czegoś trzeba zacząć ... >>>

Następna impreza

Po baaaardzo długiej przerwie ... 01.12.2018 Tor Poznań

Klub Motorowy Winogrady

Szukaj na stronie

W obiektywie

  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow

szpik

 

rallyperf

adamat

 

bajkabaner

 

stat

kopiarki-baner

Zapewne większość użytkowników focusa "jedynki" drażni spływająca przed oczami stróżka wody szczególnie po użyciu spryskiwacza.
Postanowiłem poprawić fabrykę. Do dokonania tego dzieła potrzebne są klucze nasadowe 7 i 13 i kilka innych narzędzi które zapewne każdy majsterkowicz posiada. Zaczynamy od odkręcenia wycieraczek. U mnie nie chciały zejść po dobroci więc zrobiłem na szybko "ściągacz" foto 1.
 
focus-wycieraczka-1
 
Zdejmujemy osłonę podszybia - 5 zatrzasków i jeden wkręt. Wkręt znajduje się pod prawą wycieraczką i przykryty jest okrągłą zaślepką.
Mechanizm wycieraczek trzymany jest przez 3 wkręty 7 i jeden bolec wciśnięty w gumę. Trochę się trzeba nagimnastykować żeby całość wyjąć ale daje się to zrobić. Montujemy mechanizm w imadle. Element który wiać na foto 2 to właśnie ten którym będziemy się zajmować a konkretnie skracać o ok 1 cm. Zaczynamy od nawiercenia wiertłem 6,4mm otworów w odległości ok 2 cm od środka w lewo i prawo.
 
focus-wycieraczka-2
 
Następnie gwintujemy gwintownikiem 8mm.
 
focus-wycieraczka-3
Teraz w ruch idzie piłka do metalu. Ucinamy z fragmentu między otworami 1cm
 
focus-wycieraczka-4

Zostaje nam to co na foto 5.
 
focus-wycieraczka-5
 
Teraz musimy to skręcić. Ja znalazłem w warsztacie taki element (jakiś gotowiec z castoramy):
 
focus-wycieraczka-6
 
i po "obróbce" zostało z niego tyle:
 
focus-wycieraczka-7
 
Nawiercamy kątownik wiertłem m8 otwory tak, żeby po skręceniu odległość między osiami cięgien wynosiła 56 - 57 mm. Uwaga - śruby należy skrócić tak, żeby gwint nie wystawał dalej jak na 2-3mm.

focus-wycieraczka-8
 
Po zamontowaniu w aucie pamiętajcie, żeby przed założeniem wycieraczek włączyć i wyłączyć mechanizm dźwigienką żeby się ustawił w pozycji home. Efekt powinien być taki:
 
focus-wycieraczka-9
 
Jeśli wszystko zagra to pozbywamy się "zacieku" bo lewa wycieraczka będzie wycierać to, co zostawia prawa.
Mała rzecz a cieszy :)